Slimster berekende de Eco-Electric Index voor het tweede jaar op rij. Vorig jaar deelden Rozendaal en Blaricum de eerste plaats nog, allebei met een 7,1. Voor de nieuwe editie gebruikte Slimster de meest recente openbare cijfers en werd de weging opnieuw berekend aan de hand van de jaarlijkse CO₂-besparing van elektrisch rijden, warmtepompen en zonnepanelen.
Rozendaal is de meest ‘geëlektrificeerde’ gemeente van Nederland. De Gelderse gemeente behaalt een Eco-Electric Index van 8,8 en blijft daarmee Blaricum (7,3) ruim voor. Lansingerland (6,3) en Zoeterwoude (6,0) maken de landelijke top vier compleet. Rotterdam sluit de ranglijst van 342 gemeenten met een 2,4.
Drie onderdelen bepalen deze index
Voor ieder onderdeel geldt de best scorende gemeente als ijkpunt. Gemeenten krijgen vervolgens naar verhouding een deel van de maximaal beschikbare score. Een elektrische auto telt met 47,5 procent het zwaarst mee, gevolgd door een warmtepomp met 27,5 procent en tien zonnepanelen van 400 wattpiek met 25 procent. Die verdeling is gebaseerd op de berekende CO₂-reductie ten opzichte van een benzineauto die jaarlijks gemiddeld 13.061 kilometer rijdt en een cv-ketel bij een gasverbruik van 800 kubieke meter per jaar.
Meeste elektrische auto’s in Rozendaal
De hoogst haalbare Eco-Electric Index is een 10, maar daarvoor zou één gemeente op alle drie de onderdelen de landelijke koploper moeten zijn. Rozendaal komt daar met een 8,8 het dichtst bij in de buurt. De gemeente heeft met 9,1 procent het hoogste aandeel elektrische auto’s van Nederland. Daarnaast heeft 58,1 procent van de woningen zonnepanelen en wordt 20 procent hoofdzakelijk elektrisch verwarmd met een warmtepomp.
193e plek voor Dinkelland
Dinkelland behaalt een Eco-Electric Index van 4,4 en staat daarmee op de 193e plaats van de 342 Nederlandse gemeenten. Binnen Overijssel neemt de gemeente de 15e plaats in. Dat blijkt uit onderzoek van duurzaamheidsplatform Slimster, dat net als vorig jaar deze indexscore berekende.
Slimster analyseerde hiervoor het percentage woningen met zonnepanelen, warmtepompen en het aandeel elektrische auto’s. Hoe meer CO₂-uitstoot gereduceerd wordt, hoe zwaarder een investering meetelt. Elektrische auto’s Elektrische auto’s hebben zodoende de grootste invloed, gevolgd door warmtepompen en zonnepanelen. Van de drie onderzochte onderdelen scoort Dinkelland relatief het beste op zonnepanelen.
Zo scoort Dinkelland per onderdeel
Van alle auto’s die op naam staan van een particulier of waarvan bij het CBS bekend is dat de leaserijder in Dinkelland woont, is inmiddels 2,4 procent volledig elektrisch. Dat percentage zal in de praktijk nog hoger zijn, omdat veel elektrische leaseauto’s geregistreerd staan in de gemeente waar de leasemaatschappij is gevestigd, zonder dat de woonplaats van de leaserijder bekend is.
Naast elektrisch rijden verwarmen ook steeds meer inwoners van Dinkelland hun huis elektrisch, met een warmtepomp. Dat geldt ondertussen voor 13 procent van alle woningen in de gemeente. De stroom die daarvoor nodig is komt voor een deel van eigen dak: 49,7 procent van de huizen in Dinkelland heeft namelijk zonnepanelen.
